2025-01-18
「Super GT」(スーパーGT)は、日本を代表するツーリングカーレースシリーズの一つで、かつては「全日本GT選手権」として知られていました。高速でスリリングなレースが特徴で、国内外から多くのファンを集めています。
Super GTは、GT500クラスとGT300クラスの2つのクラスに分かれており、各クラスには性能や重量制限が異なる車両が参加します。GT500クラスでは、主にメーカーのワークスチームが参戦し、高性能なプロトタイプカーが使用されます。GT300クラスでは、GT3規格の車両やその他のGTカーが参戦します。
シーズン中には様々なサーキットで複数のレースが開催され、ポイント制でチャンピオンが決定されます。Super GTは、エンターテインメント性と技術力の高さから、非常に人気のあるレースシリーズです。
スーパーGTのGT500クラスの2025年のラインアップが揃いましたのでお伝えします。私の視点で解説しますので見ていきましょう。
トヨタ
車両 GR Supra (スープラ)
*車番 ドライバー タイヤ チーム(略商)
*タイヤ BS ブリヂストン DL ダンロップ YH ヨコハマ
1 坪井翔/山下謙太 BS トムス 2024年チャンピオン
14 大嶋和也/福住仁嶺 BS ルーキー
19 国本雄資/坂口晴南 YH バンドウ
37 笹原右京/ジュリアーノ・アレジ BS トムス
38 石浦宏明/大湯都史樹 BS セルモ
39 関口雄飛/サッシャ・フェネストラーズ BS サード
チャンピオンの坪井/山下コンビは、カーナンバーが36から1になった。チャンピオンコンビは継続体制で死角なしといえそう。昨年はヘビーウェイトでのポイント獲得だけでなく上位でフィニッシュしている。39号車は新たにサッシャ・フェネストラーズが加入。その他は現状維持。
ホンダ
車両 CIVIC TYPE-R GT
8 野尻智紀/松下信治 BS ARTA
16 大津弘樹/佐藤蓮 BS ARTA
17 塚越広大/小出俊 BS リアル
64 伊沢拓也/大草りき DL ナカジマ
100 山本尚貴/牧野任祐 BS クニミツ
17号車に新人の小出が加入。その他は現状維持でチャンピオン奪取を狙う。
ニッサン
車両 ニッサンZニスモGT500
3 佐々木大樹/三宅淳詞 BS NDDP
12 平峰一貴/ベルトラン・バゲット BS インパル
23 千代勝正/高星明誠 BS ニスモ
24 松田次生/名取鉄平 YH コンドウ
3号車に佐々木が加入し、GT500に復帰となりこのチャンスは活かしたい。23号車に高星が3号車から移籍し、再び千代と組む。今度こそチャンピオンを狙う。インパル、コンドウは体制を維持した。
日程
*日付は決勝日
第1線 4月12日(日) 岡山国際サーキット 岡山県
第2線 5月4日(日) 富士スピードウェイ 静岡県
第3線 6月28日(日) セパン・インターナショナル・サーキット マレーシア
第4線 8月3日(日) 富士スピードウェイ 静岡県
第5線 8月24日(日) 鈴鹿サーキット 三重県
第6線 9月21日(日) スポーツランドSUGO 宮城県
第7線 10月19日(日) オートポリス 大分県
第8線 11月2日(日) モビリティリゾートもてぎ 栃木県
*J-SPORTで有料観戦できます。
まとめ
スーパーGTのGT500クラスの2025年のラインアップが揃いましたのでお伝えしました。あまり変化はないですね。GT500レベルのドライバーは、「人材不足」といった感じがします。GT500は速さと経験が高いレベルで要求されます。
車両メーカーだけでなく、タイヤにも注目してみましょう。雨などの条件次第でメーカーごとの優位が変わったりします。
2025年シーズンの開幕が楽しみですね。全国8大会・6サーキットで熱い戦いが見られることは間違いありません。今からワクワクします。
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