2023-04-10
今回はBMW iX1についてお伝えします。iX1は電気自動車です。X1は内燃機関モデルで日本ではガソリンエンジンのみとなります。ディーゼルエンジンの追加の可能性はあります。
当ブログは、車情報、洗車・点検整備・保険・ローンの他、車を通して日々を楽しむことを目的に配信していきます。
iX1の充電
航続可能距離は最大465 km。
公共の急速充電ステーションで、約30分で10%から55%まで充電可能。
その内容はどうなっているのか見てみましょう。
自宅で充電
BMWの多くの電気自動車およびプラグイン・ハイブリッド・モデルには、容量2.3 kWの充電ケーブルが標準装備されています。 長さ5メートルで、一般的な家庭用ソケット（200V）での使用が可能です。
BMW Wallbox Gen3：2023年に日本導入予定
・ご自宅でBMWを安全、便利に、必要なだけ充電（たとえば夜間など）
・最大16 kWの大容量充電（車両の充電容量による）
・便利なケーブルマネジメントと実用的なLEDステータス表示による省スペース化
・アプリと簡単に接続できるBluetooth®インターフェース搭載
スマート・ウォールボックス
BMWのパートナーが提供するスマート・ウォールボックスは、ご家庭での充電接続とインテリジェントなコントロール機能を拡張したものです。
外出先で充電
BMW Chargingを利用すると、各地の公共充電ステーションを利用できます。
(2023年4月9日現在)
基本料金 5500円/月
国内課金料金 普通充電 0円/分 急速充電 16.5円/分
コネクテッドチャージング
車両のナビゲーション・システムのBMW MapsまたはMy BMWアプリを利用すると、普通充電（AC）、急速充電（DC）など条件に応じた充電ステーションを表示できるよう設定することもできます。いずれの場合も充電ステーションをわかりやすく表示するだけでなく、現地の観光地情報や、各充電ステーションの利用可否情報などを追加で表示する拡張機能もあります。
エクステリア
エクステリアは共通デザインとなっています。違いはiX1のBMWエンブレムが輪郭が青になっています。BMW公式ホームページでは、iX1には車体下部に青の加飾が付いている画像がありますが、日本仕様は加飾はありません。
フロントビュー
サイドビュー
リアビュー
インテリア
インテリアは、X1とiX1の違いはありません。カーブドディスプレイの表示内容が違います。
インテリア全景
タッチ操作のカーブドディスプレイ
ボタン式のドライブ操作ですっきりとしたコンソール
ラゲッジスペースは十分使いやすい広さ
オプションのハイラインパッケージで本革シートを選択できます。
（ハーマンカードンのサウンドシステムも含まれます。）
主要諸元
寸法
全長 / 全幅 / 全高（mm）4,500 / 1,845 / 1,616
ホイールベース（mm）2,692
重量・容量
車両重量（kg）2,085
車両総重量（kg）2,580
ラゲージ・ルーム容量（ℓ）490 （後席折りたたみ時 1,495）
電気モーター
最高出力（kW〔ps〕/rpm（EEC））230〔313〕 /-
最大トルク（Nm〔kgm〕/rpm（EEC））494〔50.4〕 /-
性能
0-100km/h 加速性能（秒）5.6 ※ヨーロッパ仕様車値（自社データ）
航続可能距離
一充電走行距離 （km）WLTPモード 396-440
総電力量 （kWh）64.7
タイヤ／ホイール
タイヤ（フロント）225/55R18
タイヤ（リヤ）225/55R18
まとめ
現在ホームページでは、iX1のエクステリアカラーは9色、インテリアカラーは1色、パワートレインはXDrive30の1種類が公開されています。パワーは十分といえます。EVの特徴である。静かな走行、アクセルに対してはダイレクトに加速できます。充電環境（自宅充電設備など）が整っていれば、日常使用しやすいでしょう。
iX1のメリット
・走行コストは、EVのほうが安い。（電気代＜ガソリン代、オイル交換不要など）
・走行時静か
・ダイレクトな加速・減速
・補助金（自治体）がある。
・キャンペーンがある。（時期による）
iX1のデメリット
・購入価格が高い。
・使用方法は充電環境に左右される。
・充電時間がかかる。計画的に充電する必要がある。
・エンジン音が好きな人にはつまらなく感じる。
iX1 価格 ￥6,980,000～
今回も最後までお付き合いありがとうございました。スタイリングがかっこよくて日常使用しやすい大きさ、内容をみたら価格も納得のモデルです。試乗することができましたので感想をふくめて過去記事を見直しました。次回もよろしくお願いします。
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