BMW iX1 期待のEV

2023-04-10

今回はBMW iX1についてお伝えします。iX1は電気自動車です。X1は内燃機関モデルで日本ではガソリンエンジンのみとなります。ディーゼルエンジンの追加の可能性はあります。

当ブログは、車情報、洗車・点検整備・保険・ローンの他、車を通して日々を楽しむことを目的に配信していきます。

iX1の充電
エクステリア
インテリア
主要諸元
まとめ
1. 関連

iX1の充電

航続可能距離は最大465 km。

公共の急速充電ステーションで、約30分で10%から55%まで充電可能。

その内容はどうなっているのか見てみましょう。

自宅で充電

BMWの多くの電気自動車およびプラグイン・ハイブリッド・モデルには、容量2.3 kWの充電ケーブルが標準装備されています。長さ5メートルで、一般的な家庭用ソケット（200V）での使用が可能です。

BMW Wallbox Gen3：2023年に日本導入予定
・ご自宅でBMWを安全、便利に、必要なだけ充電（たとえば夜間など）
・最大16 kWの大容量充電（車両の充電容量による）
・便利なケーブルマネジメントと実用的なLEDステータス表示による省スペース化
・アプリと簡単に接続できるBluetooth®インターフェース搭載
スマート・ウォールボックス
BMWのパートナーが提供するスマート・ウォールボックスは、ご家庭での充電接続とインテリジェントなコントロール機能を拡張したものです。

外出先で充電

BMW Chargingを利用すると、各地の公共充電ステーションを利用できます。

(2023年4月9日現在)

基本料金　5500円/月

国内課金料金　普通充電 0円/分　急速充電 16.5円/分

コネクテッドチャージング

車両のナビゲーション・システムのBMW MapsまたはMy BMWアプリを利用すると、普通充電（AC）、急速充電（DC）など条件に応じた充電ステーションを表示できるよう設定することもできます。いずれの場合も充電ステーションをわかりやすく表示するだけでなく、現地の観光地情報や、各充電ステーションの利用可否情報などを追加で表示する拡張機能もあります。

エクステリア

エクステリアは共通デザインとなっています。違いはiX1のBMWエンブレムが輪郭が青になっています。BMW公式ホームページでは、iX1には車体下部に青の加飾が付いている画像がありますが、日本仕様は加飾はありません。

フロントビュー

サイドビュー

リアビュー

インテリア

インテリアは、X1とiX1の違いはありません。カーブドディスプレイの表示内容が違います。

インテリア全景

タッチ操作のカーブドディスプレイ

ボタン式のドライブ操作ですっきりとしたコンソール

ラゲッジスペースは十分使いやすい広さ

オプションのハイラインパッケージで本革シートを選択できます。

（ハーマンカードンのサウンドシステムも含まれます。）

主要諸元

寸法
全長 / 全幅 / 全高（mm）4,500 / 1,845 / 1,616
ホイールベース（mm）2,692

重量・容量
車両重量（kg）2,085
車両総重量（kg）2,580
ラゲージ・ルーム容量（ℓ）490 （後席折りたたみ時 1,495）

電気モーター
最高出力（kW〔ps〕/rpm（EEC））230〔313〕 /-
最大トルク（Nm〔kgm〕/rpm（EEC））494〔50.4〕 /-

性能
0-100km/h 加速性能（秒）5.6　※ヨーロッパ仕様車値（自社データ）

航続可能距離
一充電走行距離（km）WLTPモード　396-440
総電力量（kWh）64.7

タイヤ／ホイール
タイヤ（フロント）225/55R18
タイヤ（リヤ）225/55R18

まとめ

現在ホームページでは、iX1のエクステリアカラーは9色、インテリアカラーは1色、パワートレインはXDrive30の1種類が公開されています。パワーは十分といえます。EVの特徴である。静かな走行、アクセルに対してはダイレクトに加速できます。充電環境（自宅充電設備など）が整っていれば、日常使用しやすいでしょう。

iX1のメリット

・走行コストは、EVのほうが安い。（電気代＜ガソリン代、オイル交換不要など）

・走行時静か

・ダイレクトな加速・減速

・補助金（自治体）がある。

・キャンペーンがある。（時期による）

iX1のデメリット

・購入価格が高い。

・使用方法は充電環境に左右される。

・充電時間がかかる。計画的に充電する必要がある。

・エンジン音が好きな人にはつまらなく感じる。

iX1　価格　￥6,980,000～　